Esta sexta-feira, várias notícias afetam diretamente o dia a dia e o orçamento de quem vive em França: o projeto de orçamento para 2027 apresentado pelo Governo, as dificuldades da SNCF depois de um verão de ondas de calor e o debate sobre o custo da imigração. Eis o essencial a retirar, notícia a notícia.
【Orçamento 2027: o que vai custar mais caro aos agregados familiares】
O Governo apresentou quinta-feira, 1 de outubro, o seu projeto de orçamento para 2027. Segundo a France Info, promete não aumentar os impostos, mas tenciona fazer poupanças: os reformados serão chamados a contribuir e alguns pagamentos do Estado são revistos em baixa.
A France Info fala de «vários milhares de milhões de euros que os agregados familiares vão ter de suportar». Segundo o Le Monde, os textos orçamentais mexem nos impostos, nas prestações sociais, nas pensões e na habitação.
Para as pessoas que vivem em França, estas decisões podem traduzir-se em ajudas ou prestações reduzidas. Acompanhar os anúncios oficiais permite antecipar as mudanças que aí vêm.
Ler na France Info · Ler no Le Monde
【SNCF: 80 milhões de euros perdidos este verão, novos comboios em 2027】
Segundo a France Info, a SNCF registou 80 milhões de euros de perdas este verão devido aos incêndios e às ondas de calor. Jean Castex, presidente executivo do grupo, precisa que, desde o início do ano, a perda de receita ascende a 180 milhões de euros, sem contar com os custos de reparação na rede.
Segundo a France Info, a SNCF teve duas vezes mais atrasos e supressões de comboios do que em 2025, uma consequência das alterações climáticas.
Boas notícias no horizonte: as primeiras composições do comboio Oxygène estão anunciadas para «o verão de 2027» nas linhas Paris-Clermont e Paris-Limoges-Toulouse, para substituir os velhos Corail, segundo a France Info.
Ler na France Info · Ler na France Info
【Imigração: «um ganho, não um custo» para as finanças públicas】
Na véspera da apresentação do orçamento para 2027, François Ecalle, antigo magistrado da Cour des comptes e presidente da Fipeco, considera que «a imigração não é um custo, mas antes um ganho», segundo a France Info.
O economista volta ao custo suposto da imigração nas finanças públicas, bem como às poupanças que o Rassemblement national espera realizar no seu contra-orçamento para 2026. Este debate interessa diretamente aos estrangeiros instalados em França.
【Mobilização nos liceus: dez dias de tensões, o Governo convoca os sindicatos】
Depois de dez dias de manifestações nas imediações dos estabelecimentos de ensino, por vezes reprimidas pelas forças de segurança, o ministro da Educação Nacional, Édouard Geffray, deverá receber sexta-feira as associações de estudantes e de pais, segundo o Le Monde.
Segundo a France Info, Matignon denuncia uma «manobra organizada pela LFI e pelos seus proxies da extrema-esquerda», enquanto a La France insoumise fala de «conspiracionismo». Para os residentes, algumas imediações de liceus e concentrações podem estar perturbadas: é melhor informar-se antes de se deslocar.
Ler no Le Monde · Ler na France Info
【Clima: o verão de 2026, o mais quente de que há registo na Europa Ocidental】
Segundo o serviço europeu Copernicus, citado pelo Le Monde, a temperatura média de verão situou-se nos 21,7 °C, bem acima da média, e o caudal dos cursos de água atingiu o nível mais baixo dos últimos trinta anos.
O Le Monde observa, no entanto, que os Estados-Membros da União Europeia continuam a investir nas energias fósseis, sem provocar qualquer sobressalto político.
【Dívida: taxas de juro francesas no valor mais alto desde 2002】
Segundo o Le Monde, as taxas francesas rondaram os 5 % na quinta-feira, 1 de outubro. Este disparo dos mercados obrigacionistas vem dos Estados Unidos, mas a Europa está particularmente exposta.
Esta situação pode pesar nas condições de crédito, em especial no imobiliário e no consumo dos agregados familiares.
【Combustíveis: clubes desportivos apostam na boleia partilhada】
Com o aumento dos preços dos combustíveis, as deslocações para levar os filhos às atividades desportivas pesam nas famílias, segundo a France Info. Alguns clubes implementaram a boleia partilhada para limitar os custos, mas houve pais que tiveram de fazer escolhas nos seus gastos.
