Conducir en Francia no consiste solo en dominar el volante: también implica comprender un sistema administrativo preciso. El permiso por puntos, los documentos que hay que presentar en caso de control, el seguro y una conducción respetuosa con el medio ambiente forman un conjunto que todo conductor debe conocer. Esta guía explica cada norma sin tecnicismos innecesarios.
El permiso por puntos: cómo funciona
En Francia, el permiso de conducción funciona con un capital de puntos. No «ganas» puntos conduciendo bien: partes de un capital inicial y lo pierdes cuando cometes una infracción.
- Un permiso « completo» (definitivo) dispone de un máximo de 12 puntos.
- Durante el periodo de aprendizaje, el capital se reduce: se habla del permiso probatorio.
El permiso probatorio
Todo nuevo conductor comienza con un permiso probatorio de 6 puntos. Se trata de un periodo de vigilancia que dura:
- 3 años para la mayoría de los conductores,
- 2 años si has seguido la conducción acompañada (aprendizaje anticipado con un acompañante).
Si no cometes ninguna infracción que suponga la retirada de puntos, tu capital aumenta automáticamente cada año:
- +2 puntos al año en el caso general (6 → 8 → 10 → 12 en 3 años),
- +3 puntos al año para la conducción acompañada (6 → 9 → 12 en 2 años).
Al finalizar el periodo probatorio sin incidencias, alcanzas los 12 puntos de un permiso definitivo.
Perder y recuperar puntos
Cada infracción al Código de Circulación puede acarrear una retirada de puntos, que suele oscilar entre 1 punto (pequeño exceso de velocidad) y 6 puntos (infracciones graves: alcohol, alta velocidad, uso del móvil sujetándolo con la mano combinado con otra falta, etc.). La retirada se notifica por correo (carta denominada « referencia 48») una vez que la infracción queda definitivamente establecida.
Buena noticia: los puntos se recuperan. Existen dos mecanismos.
1. La recuperación automática con el tiempo
Si no cometes ninguna infracción durante un plazo determinado, tus puntos vuelven a sumarse:
- para una infracción que haya retirado solo 1 punto: recuperación tras 6 meses sin nuevas infracciones;
- para las demás infracciones (faltas): recuperación de la totalidad del capital tras 2 años sin nuevas infracciones;
- para las infracciones más graves (ciertos delitos): el plazo aumenta a 3 años.
2. El curso de sensibilización
Puedes realizar un curso de recuperación de puntos de 2 días, que te devuelve hasta 4 puntos (sin superar nunca tu límite de 12). Solo puedes hacer uno al año (debe transcurrir un año y un día entre dos cursos).
A tener en cuenta: si tienes un permiso probatorio y pierdes 3 puntos o más de golpe, el curso se vuelve obligatorio (recibirás una carta « 48N »).
La invalidación a cero puntos
Si tu capital baja a 0 puntos, tu permiso queda invalidado: deja de ser válido. Debes entonces:
- entregar tu permiso,
- respetar un plazo (a menudo 6 meses, a veces más en caso de reincidencia) antes de poder presentarte de nuevo al examen,
- volver a examinarte de teoría, y según los casos de práctica, además de pasar una revisión médica.
Es un proceso gravoso: conviene vigilar tu saldo, consultable gratuitamente en el servicio online oficial Mes Points Permis (vía FranceConnect).
Los documentos que debes llevar encima
En caso de control, debes poder presentar inmediatamente:
- el permiso de conducción (el tuyo, válido en Francia);
- el certificado de matriculación, más conocido como carte grise: es el documento que identifica el vehículo;
- el justificante de seguro (la « prueba »).
No llevar estos documentos encima conlleva una multa. Conducir sin permiso válido o sin seguro es mucho más grave: son delitos, no simples faltas.
La pegatina verde del seguro
Durante años, era obligatorio pegar una pegatina verde del seguro detrás del parabrisas. Esta obligación fue suprimida el 1 de abril de 2024. Las fuerzas del orden ahora verifican el seguro mediante un fichero nacional de vehículos asegurados (FVA).
Concretamente:
- ya no tienes que colocar la pegatina verde ni conservar la tarjeta verde en papel;
- asegúrate simplemente de que tu vehículo esté correctamente registrado por tu aseguradora;
- guarda un justificante (digital o en papel) por si acaso, aunque ya no se exija en el parabrisas.
Las bases de la conducción ecológica
La conducción ecológica designa una forma de conducir más suave, que reduce el consumo de combustible, las emisiones y el desgaste del vehículo. Algunos principios sencillos:
- Anticipar: mirar lejos hacia adelante, levantar el pie del acelerador en lugar de frenar bruscamente, utilizar el freno motor.
- Dominar el régimen del motor: cambiar a marchas superiores pronto, circular a bajas revoluciones (el tacómetro, abajo a la izquierda, debe mantenerse moderado).
- Apagar el motor en paradas prolongadas: en detenciones de más de diez segundos, muchos coches recientes lo hacen solos (sistema Stop & Start).
- Mantener el vehículo: neumáticos bien inflados, sin carga innecesaria, aire acondicionado moderado.
Por último, la revisión técnica es obligatoria: una primera inspección antes de cumplir los 4 años del vehículo, y luego cada 2 años. Verifica la seguridad y las emisiones contaminantes; circular con una revisión técnica caducada está sancionado.
Para recordar
- Permiso definitivo = 12 puntos; permiso probatorio = 6 puntos, que aumentan +2/año (general) o +3/año (conducción acompañada) sin infracciones.
- Los puntos se recuperan: 6 meses para 1 punto, 2 años (a veces 3) sin infracciones, o un curso de 2 días (hasta +4 puntos, uno al año).
- Con 0 puntos, el permiso queda invalidado; hay que entregarlo y volver a examinarse tras un plazo.
- Siempre encima: permiso, carte grise (certificado de matriculación), justificante de seguro.
- La pegatina verde ya no es obligatoria desde el 1 de abril de 2024: el seguro se controla mediante un fichero nacional.
- Conducción ecológica = anticipar, bajas revoluciones, apagar el motor en paradas; revisión técnica a los 4 años y luego cada 2 años.